历经14个月的施工，108国道二期(鲁家滩村-南村)改建工程日前完工，并已于11月1日正式通车运行。自此，北京西南部区域形成了一条长约30公里的连接中心城与远郊区的通勤快速路，西二环到潭柘寺、戒台寺仅需30分钟。

记者从门头沟区公路分局了解到，108国道二期改建工程位于我区潭柘寺镇域内，起点位于鲁家滩村西侧，终点为南村，与108国道一期潭柘寺隧道相接，设计全长3.619公里，行车时速为60公里/小时，技术等级为一级公路，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。108国道北京段是北京市西南部的重要通道，是我区“三横五纵”公路规划网中的重要组成部分，东西贯通我区和房山区，并承担着北京与河北、山西等地的交通衔接任务。对于完善北京市国道干线公路网骨架，缓解西部通道交通压力，加快首都浅山区的重点新城建设，满足沿线地区日益增长的经济社会发展需求和人民美好生活向往有着重要的意义。

区公路分局相关负责人介绍，108国道二期改建工程通车后，潭柘寺镇中心将通过108国道一期工程，与莲石西路、莲石东路相接后，直抵西二环天宁寺桥，其间将完全形成一条长达30公里的城市快速路，而且全程没有红绿灯，理论通勤时间可以控制在30分钟内，极大地缩短了我区浅山区前往市中心的时间。

记者了解到，我区总面积1455平方公里，而平原总面积仅占1.5%，山区小城镇可利用开发区域更是显得稀有。为此，在108国道二期工程选址方面，考虑到既有公路线路基本都是穿村、穿镇而过，会在一定程度上割裂城镇规划的总体功能布局。为了保证浅山地区稀有土地的整体开发，在设计之初就选择了依山而建的方案思路，尽可能利用镇域范围内的西南侧山脚位置确定道路线位，这样在保证公路用地的同时，能够把可开发利用的优质地块空置出来，从而最大程度地保留了潭柘寺小城镇开发利用整体规划的完整和统一。

区公路分局相关负责人说，为践行绿色公路理念，着力实现“零弃方，少借方”“改扩建工程绿色升级”目标，108国道二期改建工程主要采取了少开山、多架桥的建设方式，桥梁总长相加累计共1.38公里，约占道路总里程的40%，在快速提升公路建设速度的同时，对既有物种植被和地理风貌做到了更好地保护和最小的破坏，最大程度地保留了山区的原生态。下一步，区公路分局将按照地区生态涵养要求，专项实施绿化加密工程，提升道路绿色品质，使108国道新线真正成为一条四季风景线。